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责任编辑：余鹏飞吉利汽车在市场上的占有量，一直都很很大，其他品牌的汽车也都在不断的向吉利追赶，2018年吉利的销量更是冲向了汽车市场的前几，但是随着2018年汽车吉利汽车销量的增长，2019年的销量就呈现出大幅度下降的状态，股价也大跌，造成这样的现象还是因为吉利汽车自身的原因，没有精品爆款。现在是一个改革换新非常快速的时代，如果稍微的不努力，没有就跟不上时代的步伐而吉利汽车这一次就被甩在了后面。

在此之前，这家上市公司原实控人突遇股权质押危机，也曾寻求多个潜在合作对象。这种说法并非危言耸听，自2018年上市公司股权质押危机爆发以来，多方纾困渠道陆续进场，但同时，部分上市公司在纾困之后仍有质押风险曝出。无独有偶，深交所日前发布《2019年第二季度股票质押回购风险分析报告》（下称：《报告》）研究指出，二季度证券公司向深沪交易所申报涉及上市公司控股股东违约的情形中，五分之一的违约金额是因为股东部分债务接受纾困后其他债务发生了违约。

在这些个股中，最引人注目的莫过于海天味业，8月底公司市值一度超过传统地产龙头万科，“卖房不如卖酱油”一时间成为市场讨论的焦点。8月29日收盘，海天味业总市值为2938亿元首度超过万科，当天万科总市值合计2910.96亿元，此后海天味业市值站上3000亿元大关，并多次实现对万科市值的反超；近期公司股价略有回调，但截至9月12日市值仍有3002.81亿元，在A股3000多家上市公司中排名第25位。

面对国际原油市场波动频繁、全球油品仓储资源趋紧的局面，上期所坚持市场化、法治化原则为导向，严格依据规则，统筹布局、综合施策，充分考虑原油、燃料油及沥青期货等能源期货品种间存在的强关联性，已经建立了一套防范风险、确保平稳、促进发展的系统性应对方案。

责任编辑：李锋来源：燃次元出品 / 燃次元作者 / 刘景丰外卖行业，冬日酿变。在北京，曾经有25家门店、堪称外卖“祖师爷”的一品三笑快餐，已经仅剩三四家门店，并且不久后将到期关店。疯狂崛起的互联网外卖让一品三笑迅速走向巅峰，又急速走向衰亡。

在多次重组尝试后，2015年，神州长城借壳中冠登陆资本市场，并承诺2015年至2017年的扣非净利润分别不低于3.46亿元、4.39亿元、5.38亿元。然而，公司2017年扣非净利润同比下滑19.83%，为3.77亿元；2018年扣非净利润亏损14.11亿元。